Bonde Urbano Digital encerra testes na Região de Curitiba Depois de investimentos de R$ 6 milhões e dez meses de testes fazendo o trajeto entre Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba, o Bonde Urbano Digital (BUD) encerrou as operações. Com a conclusão dos testes, o veículo será entregue à fabricante chinesa, conforme o previsto no contrato. O futuro do modal ainda é incerto e cabe à próxima gestão do Governo do Estado a decisão sobre uma possível implementação definitiva. 🚎 O Bonde Urbano Digital tem um modelo parecido com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Porém, em vez de trilhos, o BUD é guiado no asfalto, por meio de indução magnética: uma espécie de "trilho virtual". Os magnetos foram instalados no asfalto, a cada um metro. ✅ Siga o canal do g1 PR no WhatsApp Durante a operação, o BUD funcionou diariamente, com quatro horários, totalizando 633 viagens, 6.433 quilômetros percorridos e 10.879 passageiros transportados, segundo dados da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep). Durante o período de testes, uma pesquisa de satisfação apontou aprovação de 93,1% dos usuários. Conforme a Amep, no período em que esteve em funcionamento, foram realizados testes de dinâmica, estática, ruído, equipamentos e sistemas de segurança, comunicação e climatização, além de avaliações do diagrama de operação típico e do consumo de energia. Agora, os dados servirão de base para que a agência avalie e compare o BUD com outros sistemas e veículos, como o BRT elétrico e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A Amep informou que uma eventual próxima etapa prevê a identificação de eixos com potencial para receber o sistema e a contratação de estudos e projetos para a construção de garagens, estações de embarque e desembarque, oficinas de manutenção, centrais de energia, centro de controle operacional e demais obras necessárias. LEIA TAMBÉM: Perguntas e respostas: Rede municipal de Curitiba deixará de ofertar turmas do 6º ao 9º ano do Ensino Fundamental Crime: 'Não sinto nada', disse mulher que escolheu vítima aleatoriamente em rua para matar Vídeo: Cachorro de ladrão é visto em câmera de segurança durante crime e ajuda polícia a identificar autor de furto Como funcionava o bonde digital? Bonde Urbano Digital (BUD) fará rota entre Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba Roberto Dziura Jr/AEN A rota percorrida pelo veículo saia do Terminal de Pinhais, passando pela Avenida Ayrton Senna da Silva e a Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel até chegar ao Terminal São Roque, em Piraquara, de maneira direta, em uma extensão de cerca de 10 quilômetros. O valor da passagem era de R$ 5,50, o mesmo cobrado pelo transporte tradicional, e ele poderia chegar a até 70 km/h. O modal não precisa de motorista, tem orientação autônoma, mas, durante o período de teste, funcionou com um guia, ou "piloto auxiliar". Dessa forma, era possível fazer a condução do veículo fora do trilho digital. O Bonde Urbano Digital é 100% elétrico. Ele possui baterias de íons de lítio de 600 kWh e pode ser carregado por meio de um dispositivo similar ao instalado no teto de trens e bondes elétricos para coletar energia elétrica da rede aérea. Segundo o Governo do Paraná, 30 segundos são suficientes para garantir a autonomia de três a cinco quilômetros. Com carga completa, que leva 12 minutos, o veículo possui autonomia de até 40 quilômetros de operação contínua, conforme o governo. O sistema está instalado em cidades da China e está em processo de instalação na Austrália. A aplicação no Paraná seguiu como referência o projeto realizado em Campeche, no México. Bonde Urbano Digital tem capacidade para até 280 passageiros Roberto Dziura Jr/AEN VÍDEOS: Mais assistidos do g1 Paraná Leia mais notícias no g1 Paraná.
Bonde elétrico na Região Metropolitana de Curitiba é retirado de circulação após fim de testes com investimento de R$ 6 milhões; entenda
Piemonte Escrito em 30/10/2026
Bonde Urbano Digital encerra testes na Região de Curitiba Depois de investimentos de R$ 6 milhões e dez meses de testes fazendo o trajeto entre Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba, o Bonde Urbano Digital (BUD) encerrou as operações. Com a conclusão dos testes, o veículo será entregue à fabricante chinesa, conforme o previsto no contrato. O futuro do modal ainda é incerto e cabe à próxima gestão do Governo do Estado a decisão sobre uma possível implementação definitiva. 🚎 O Bonde Urbano Digital tem um modelo parecido com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Porém, em vez de trilhos, o BUD é guiado no asfalto, por meio de indução magnética: uma espécie de "trilho virtual". Os magnetos foram instalados no asfalto, a cada um metro. ✅ Siga o canal do g1 PR no WhatsApp Durante a operação, o BUD funcionou diariamente, com quatro horários, totalizando 633 viagens, 6.433 quilômetros percorridos e 10.879 passageiros transportados, segundo dados da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep). Durante o período de testes, uma pesquisa de satisfação apontou aprovação de 93,1% dos usuários. Conforme a Amep, no período em que esteve em funcionamento, foram realizados testes de dinâmica, estática, ruído, equipamentos e sistemas de segurança, comunicação e climatização, além de avaliações do diagrama de operação típico e do consumo de energia. Agora, os dados servirão de base para que a agência avalie e compare o BUD com outros sistemas e veículos, como o BRT elétrico e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A Amep informou que uma eventual próxima etapa prevê a identificação de eixos com potencial para receber o sistema e a contratação de estudos e projetos para a construção de garagens, estações de embarque e desembarque, oficinas de manutenção, centrais de energia, centro de controle operacional e demais obras necessárias. LEIA TAMBÉM: Perguntas e respostas: Rede municipal de Curitiba deixará de ofertar turmas do 6º ao 9º ano do Ensino Fundamental Crime: 'Não sinto nada', disse mulher que escolheu vítima aleatoriamente em rua para matar Vídeo: Cachorro de ladrão é visto em câmera de segurança durante crime e ajuda polícia a identificar autor de furto Como funcionava o bonde digital? Bonde Urbano Digital (BUD) fará rota entre Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba Roberto Dziura Jr/AEN A rota percorrida pelo veículo saia do Terminal de Pinhais, passando pela Avenida Ayrton Senna da Silva e a Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel até chegar ao Terminal São Roque, em Piraquara, de maneira direta, em uma extensão de cerca de 10 quilômetros. O valor da passagem era de R$ 5,50, o mesmo cobrado pelo transporte tradicional, e ele poderia chegar a até 70 km/h. O modal não precisa de motorista, tem orientação autônoma, mas, durante o período de teste, funcionou com um guia, ou "piloto auxiliar". Dessa forma, era possível fazer a condução do veículo fora do trilho digital. O Bonde Urbano Digital é 100% elétrico. Ele possui baterias de íons de lítio de 600 kWh e pode ser carregado por meio de um dispositivo similar ao instalado no teto de trens e bondes elétricos para coletar energia elétrica da rede aérea. Segundo o Governo do Paraná, 30 segundos são suficientes para garantir a autonomia de três a cinco quilômetros. Com carga completa, que leva 12 minutos, o veículo possui autonomia de até 40 quilômetros de operação contínua, conforme o governo. O sistema está instalado em cidades da China e está em processo de instalação na Austrália. A aplicação no Paraná seguiu como referência o projeto realizado em Campeche, no México. Bonde Urbano Digital tem capacidade para até 280 passageiros Roberto Dziura Jr/AEN VÍDEOS: Mais assistidos do g1 Paraná Leia mais notícias no g1 Paraná.